工業(yè)氣體在機(jī)械制造業(yè)也有著非常廣泛的應(yīng)用。
作者：admin 發(fā)布日期：2021/3/24 關(guān)注次數(shù)：
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工業(yè)氣體除了在冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)普遍應(yīng)用外，在反應(yīng)國(guó)家工業(yè)化程度的機(jī)械制造業(yè)也有著非常廣泛的應(yīng)用。
機(jī)械制造業(yè)：指從事各種動(dòng)力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一，是國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)。
武漢工業(yè)氣體——氧氣
機(jī)械工業(yè)應(yīng)用氧氣進(jìn)行金屬焊接、切割能大大提高工效，氫—氧焰、氧—乙炔焰在機(jī)械工廠(chǎng)中對(duì)板材、容器的切割、焊接。氧—丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創(chuàng)。氧氣它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃?xì)怏w配合使用，達(dá)到焊割金屬的作用，各行各業(yè)中，特別是機(jī)械企業(yè)里用途很廣，作為切割之用也很方便，是首選的一種切割方法。
武漢工業(yè)氣體——氮?dú)?/span>
1、 金屬熱處理
氮是一種中性氣體。在非活化狀態(tài)下，氮可用作保護(hù)加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時(shí)，氮?dú)獬Ｗ鳛槔鋮s介質(zhì)使用；充氮加壓油淬時(shí)，氮?dú)饧瓤杀Ｗo(hù)真空爐的電熱元件，又可通過(guò)調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫?，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會(huì)電離，可進(jìn)行離子滲氮和離子氮碳共滲，在滲碳、滲氮時(shí)，常用氮?dú)膺M(jìn)行爐內(nèi)吹洗、排氣，爐門(mén)的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻；在停氣斷電時(shí)，將氮?dú)馑腿霠t內(nèi)，可防止?fàn)t氣爆炸，保證安全操作。氮基氣氛處理具有節(jié)省能源、氣源豐富、安全經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。已能穩(wěn)定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。為制造出高質(zhì)量的歐元硬幣，制造工藝中所用的鋼合金硬幣沖模必須經(jīng)過(guò)特別的熱處理。
2、金屬的低溫處理
液氮能使殘余的奧氏體組織，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閳?jiān)硬、致密而穩(wěn)定的馬氏體組織，能提高金屬零件與刀具耐用度0.5~1.5度。廣泛應(yīng)用于軋輥、火車(chē)車(chē)輪、切削刀具等方面。此外，模具、凸輪、齒輪等零件采用低溫處理，壽命會(huì)得到提高，還可以用于不銹鋼、硬質(zhì)合金、有色金屬甚至是塑料玻璃等材料。
3、切割
高純氮?dú)夂透呒兒狻⒏呒兌趸家黄鹩米骷す馇懈顧C(jī)的激光氣體。
4、焊接加工
用作鋁制品、鋁型材加工、鋁箔軋制等的保護(hù)氣體，用作回流焊和波峰焊配套的保護(hù)氣體，套焊接質(zhì)量。
5、鈷爐化學(xué)清洗
鈷爐在采用氫氟酸清洗和氨洗結(jié)果排除廢液時(shí)，用充入氮?dú)馐巾斉趴梢缘玫捷^好漂洗耳恭聽(tīng)效果，為防止鈷爐內(nèi)腔產(chǎn)生二次銹蝕。
6、輪胎工業(yè)
1) 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。
2) 防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3) 延長(zhǎng)輪胎使用壽命
使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
4) 減少油耗，保護(hù)環(huán)保
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)陰力的增加，會(huì)造成汽車(chē)行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。飛機(jī)的輪胎是用氮?dú)獬錃獾?，因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長(zhǎng)，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，使車(chē)輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導(dǎo)率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時(shí)期，在高速路上，氮?dú)廨喬タ梢员M現(xiàn)其長(zhǎng)處。
機(jī)械制造業(yè)：指從事各種動(dòng)力機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、化工機(jī)械、紡織機(jī)械、機(jī)床、工具、儀器、儀表及其他機(jī)械設(shè)備等生產(chǎn)的行業(yè)。機(jī)械制造業(yè)為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提供技術(shù)裝備，其發(fā)展水平是國(guó)家工業(yè)化程度的主要標(biāo)志之一，是國(guó)家重要的支柱產(chǎn)業(yè)。
武漢工業(yè)氣體——氧氣
機(jī)械工業(yè)應(yīng)用氧氣進(jìn)行金屬焊接、切割能大大提高工效，氫—氧焰、氧—乙炔焰在機(jī)械工廠(chǎng)中對(duì)板材、容器的切割、焊接。氧—丙烷焰切割可提高切割面的光潔度。代替了部分零件的鑄、鍛、銑、創(chuàng)。氧氣它本身作為助燃劑與乙炔、丙烷等可燃?xì)怏w配合使用，達(dá)到焊割金屬的作用，各行各業(yè)中，特別是機(jī)械企業(yè)里用途很廣，作為切割之用也很方便，是首選的一種切割方法。
1、 金屬熱處理
氮是一種中性氣體。在非活化狀態(tài)下，氮可用作保護(hù)加熱，防止鋼鐵的氧化、脫碳，因而廣泛地用于光亮淬火、光亮退火、光亮回火等熱處理工藝中。在真空熱處理時(shí)，氮?dú)獬Ｗ鳛槔鋮s介質(zhì)使用；充氮加壓油淬時(shí)，氮?dú)饧瓤杀Ｗo(hù)真空爐的電熱元件，又可通過(guò)調(diào)節(jié)氮?dú)鈮毫?，提高鋼件的淬硬性。在一定電壓和低真空狀態(tài)下，氮會(huì)電離，可進(jìn)行離子滲氮和離子氮碳共滲，在滲碳、滲氮時(shí)，常用氮?dú)膺M(jìn)行爐內(nèi)吹洗、排氣，爐門(mén)的氣簾密封，滲碳后的防氧化冷卻；在停氣斷電時(shí)，將氮?dú)馑腿霠t內(nèi)，可防止?fàn)t氣爆炸，保證安全操作。氮基氣氛處理具有節(jié)省能源、氣源豐富、安全經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)。已能穩(wěn)定地用于退火、淬火、滲碳、滲氮等多種熱處理工序。為制造出高質(zhì)量的歐元硬幣，制造工藝中所用的鋼合金硬幣沖模必須經(jīng)過(guò)特別的熱處理。
2、金屬的低溫處理
液氮能使殘余的奧氏體組織，迅速轉(zhuǎn)變?yōu)閳?jiān)硬、致密而穩(wěn)定的馬氏體組織，能提高金屬零件與刀具耐用度0.5~1.5度。廣泛應(yīng)用于軋輥、火車(chē)車(chē)輪、切削刀具等方面。此外，模具、凸輪、齒輪等零件采用低溫處理，壽命會(huì)得到提高，還可以用于不銹鋼、硬質(zhì)合金、有色金屬甚至是塑料玻璃等材料。
3、切割
高純氮?dú)夂透呒兒狻⒏呒兌趸家黄鹩米骷す馇懈顧C(jī)的激光氣體。
4、焊接加工
用作鋁制品、鋁型材加工、鋁箔軋制等的保護(hù)氣體，用作回流焊和波峰焊配套的保護(hù)氣體，套焊接質(zhì)量。
5、鈷爐化學(xué)清洗
鈷爐在采用氫氟酸清洗和氨洗結(jié)果排除廢液時(shí)，用充入氮?dú)馐巾斉趴梢缘玫捷^好漂洗耳恭聽(tīng)效果，為防止鈷爐內(nèi)腔產(chǎn)生二次銹蝕。
6、輪胎工業(yè)
1) 提高輪胎行駛的穩(wěn)定性和舒適性
氮?dú)鈳缀鯙槎栊缘碾p原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩(wěn)定胎壓，提高輪胎行駛的穩(wěn)定性，保證駕駛的舒適性；氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于普通空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎的噪音，提高行駛的寧?kù)o度。
2) 防止爆胎和缺氣碾行
爆胎是公路交通事故中的頭號(hào)殺手，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在高速公路上有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。汽車(chē)行駛時(shí)，輪胎溫度會(huì)因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車(chē)時(shí)，胎內(nèi)氣體溫度會(huì)急速上升，胎壓驟增，所以會(huì)有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)庖驗(yàn)闊o(wú)氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3) 延長(zhǎng)輪胎使用壽命
使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣 中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。
4) 減少油耗，保護(hù)環(huán)保
輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)陰力的增加，會(huì)造成汽車(chē)行駛時(shí)的油耗增加；而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。飛機(jī)的輪胎是用氮?dú)獬錃獾?，因?yàn)榈獨(dú)馐嵌栊詺怏w，在輪胎內(nèi)的滲透率低，可保持胎壓穩(wěn)定，減少爆胎幾率，使輪胎壽命延長(zhǎng)，并減少輪胎在凹凸路面的震動(dòng)，使車(chē)輛行駛平穩(wěn)，它還有音量傳導(dǎo)率低的功能，從而大大降低了輪胎與地面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音等等。特別是高熱氣候時(shí)期，在高速路上，氮?dú)廨喬タ梢员M現(xiàn)其長(zhǎng)處。
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